加州聖卡洛斯 – SamTrans 和 Caltrain 的董事會已投票決定擴大其各自機構對再生電力服務選項的使用。

透過與聖馬刁縣的半島清潔能源 (PCE) 合作，
SamTrans 和 Caltrain 將透過太陽能、風能和小型水力發電等 100% 再生能源來滿足聖馬刁縣的電力需求。在 Caltrain 營運的其他縣，Caltrain 也接受其他社區選擇能源計畫的服務，包括 CleanPowerSF 和矽谷清潔能源 (SVCE)，以及市政公用事業 City of Palo Alto Utilities (CPAU) 和 Silicon Valley Power (SVP)。 Caltrain 也將從這些 CCEP 和市政公用事業獲得 100% 再生能源。 Caltrain 的其餘電錶位於 CCEP 和市政公用事業公司目前沒有管轄權的地點。

透過採用再生能源，SamTrans 將減少溫室氣體排放
電力使用量減少 40%，Caltrain 減少 20%，而成本僅比交通機構目前支付的費用高 2-3%。

CCEP 的可再生能源方案與現有的 PG&E 方案進行了權衡，並因其可靠性、成本、環境效益、管理程序以及與未來營運的兼容性而被選中。電力仍將與 PG&E 合作在 PG&E 的基礎設施上提供，並由 PG&E 的計費和客戶服務提供支援。

透過擁抱再生能源的使用，Caltrain 和 SamTrans 都
進一步推進各自保護環境的使命，」兼任半島清潔能源管理局主席的主管戴夫·派恩 (Dave Pine) 說道。 “這兩個機構將與越來越多的企業、居民和公共機構一起在當地採取行動，以綠色化我們的電網。”

PCE 執行長 Jan Pepper 表示：“我們很自豪能夠為 SamTrans 和 Caltrain 在聖馬刁縣的業務提供具有價格競爭力的 100% 可再生能源。” “ECO100 是我們為那些希望以經濟實惠的方式幫助減少加州電力部門排放的客戶提供的選擇。”

SamTrans 董事會於3 月1 日進行投票，而Caltrain 董事會於3 月2 日進行投票。有關SamTrans 可持續發展工作的更多信息，請單擊此處，有關Caltrain 的更多信息，請單擊此處。

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關於加州火車：

Caltrain 由半島走廊聯合權力委員會擁有和經營，提供從舊金山到聖荷西的通勤鐵路服務，以及到吉爾羅伊的有限通勤服務。 Caltrain 連續五年每月乘客量成長，平日平均乘客量超過 6 萬人次。雖然聯合權力委員會於 1992 年承擔了該服務的營運責任，但該鐵路在 2014 年慶祝了連續客運服務 150 週年。為規劃半島鐵路服務的未來 150 年，加州火車正在加快系統電氣化步伐，減少柴油排放到2040 年，這一比例將達到97%，並為更多車站提供更多服務。

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關於山姆運輸：

SamTrans 在聖馬刁縣營運 79 條路線。聖馬刁縣交通區的部分資金來自半美分銷售稅，也為加州火車和聖馬刁縣交通管理局提供行政支援。 SamTrans 自 1976 年以來一直為聖馬刁縣客戶提供巴士服務。

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關於半島清潔能源：

半島清潔能源（PCE）是聖馬刁縣的官方
電力供應商。 PCE 是一項公共、地方控制的社區選擇能源計劃，為聖馬刁縣的所有電力客戶提供以具有競爭力的價格使用清潔、可再生能源供電的選擇。 PCE 的 ECOplus 選項是 50% 再生能源，75% 無溫室氣體排放，PCE 的 ECO100 選項是 100% 再生能源，100% 無溫室氣體排放。半島清潔能源管理局成立於 2016 年 2 月，是一個聯合權力機構，由
聖馬刁縣及其所有 20 個城市。 PCE 目前為約 80,000 個帳戶提供服務，到 2017 年 5 月註冊流程完成後，將為約 300,000 個帳戶提供服務。

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