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Un año de desplazamientos en vehículos eléctricos a Sacramento: preguntas y respuestas con Kevin Mullin

Nos reunimos con el asambleísta Mullin un año después de que comprara su Chevy Bolt a través del nuevo programa de descuento para vehículos eléctricos de Peninsula Clean Energy en 2018. Queríamos saber sobre su viaje regular totalmente eléctrico desde el condado de San Mateo a Sacramento.

"Los beneficios de un vehículo eléctrico junto con el generoso reembolso hicieron que el Bolt fuera una decisión fácil", dijo. Mullin, que representa a gran parte del condado en la Asamblea Estatal, vive en el sur de San Francisco con su esposa, sus hijos gemelos y un beagle rescatado llamado Sunshine.

¿Qué es lo que más te gusta de tu coche eléctrico?

Mullin: Ante todo, me gusta el espacio para las piernas. Como persona más alta, ese espacio extra es un verdadero salvavidas. Hablando más en serio, me gustan mucho los beneficios medioambientales que ofrece un vehículo eléctrico. Mientras California busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el Chevy Bolt me ​​permite hacer mi parte. También me permite reducir mi dependencia de los combustibles fósiles, que tienen impactos negativos en nuestro clima y medio ambiente.

¿Cómo es tu viaje al Capitolio del Estado? ¿Podrás llegar a Sacramento?

Como muchos californianos, soy un “superviajero” porque viajo más de 90 minutos para ir y volver del trabajo. Por lo general, es un viaje de 2 horas dependiendo del tráfico, pero tengo suficiente carga para llegar a Sacramento. Sin embargo, no me queda suficiente carga para volver a casa, así que cargo el Bolt antes de salir del Capitolio. Principalmente cargo mi Bolt en casa y en el estacionamiento del Capitolio cuando estoy en Sacramento.

¿Qué opina de que Peninsula Clean Energy construya 3,500 cargadores en el condado de San Mateo?

Esta es una noticia extremadamente emocionante. Como mencioné anteriormente, creo que falta infraestructura para satisfacer adecuadamente las crecientes necesidades de vehículos eléctricos en nuestras carreteras. Estos 3,500 cargadores contribuirán en gran medida a satisfacer esas necesidades en los próximos años. También me complace escuchar la noticia reciente de que Peninsula Clean Energy recibió fondos de contrapartida de la Comisión de Energía de California para ampliar aún más la infraestructura de carga en el condado.