Nakipag-usap kami kay Assemblymember Mullin isang taon pagkatapos niyang bilhin ang kanyang Chevy Bolt sa pamamagitan ng bagong EV discount program ng Peninsula Clean Energy noong 2018. Gusto naming malaman ang tungkol sa kanyang regular na all-electric na pag-commute mula sa San Mateo County hanggang Sacramento.
"Ang mga benepisyo ng isang de-kuryenteng sasakyan kasama ang mapagbigay na rebate ay ginawa ang Bolt ng isang madaling desisyon," sabi niya. Si Mullin, na kumakatawan sa karamihan ng County sa State Assembly, ay nakatira sa South San Francisco kasama ang kanyang asawa, kanilang kambal na anak na lalaki, at isang rescue beagle na pinangalanang Sunshine.
Ano ang pinakagusto mo sa iyong electric car?
Mullin: Una at pangunahin, gusto ko ang leg room. Bilang isang mas matangkad na tao, ang sobrang espasyo ay isang tunay na tagapagligtas. Sa isang mas seryosong tala, talagang gusto ko ang mga benepisyong pangkapaligiran na inaalok ng isang de-kuryenteng sasakyan. Habang tinitingnan ng California na bawasan ang mga greenhouse gas emissions, pinapayagan ako ng Chevy Bolt na gawin ang aking bahagi. Nagbibigay-daan din ito sa akin na bawasan ang aking pag-asa sa mga fossil fuel, na may negatibong epekto sa ating klima at kapaligiran.
Ano ang iyong pag-commute sa State Capitol? Makakarating ka ba sa Sacramento?
Tulad ng napakaraming taga-California, ako ay isang "super commuter" dahil naglalakbay ako nang higit sa 90 minuto upang makarating at pabalik sa trabaho. Ito ay karaniwang isang 2 oras na pag-commute depende sa trapiko, ngunit mayroon akong sapat na bayad upang makapunta sa Sacramento. Gayunpaman, wala na akong sapat na bayad para makauwi, kaya sinisingil ko ang Bolt bago umalis sa Kapitolyo. Pangunahing sinisingil ko ang aking Bolt sa bahay at sa parking garage ng Capitol kapag nasa Sacramento ako.
Ano ang iyong mga saloobin sa Peninsula Clean Energy na nagtatayo ng 3,500 charger sa San Mateo County?
Ito ay lubhang kapana-panabik na balita. Gaya ng nabanggit ko dati, naniniwala ako na may kakulangan sa imprastraktura upang sapat na suportahan ang lumalaking pangangailangan ng mga de-kuryenteng sasakyan sa ating mga kalsada. Malaki ang maitutulong ng 3,500 charger na ito para matugunan ang mga pangangailangan sa mga darating na taon. Nalulugod din akong marinig ang kamakailang balita na ang Peninsula Clean Energy ay nakatanggap ng mga katumbas na pondo mula sa California Energy Commission upang higit pang palawakin ang imprastraktura sa pagsingil sa county.